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10月10日，宜宾港志城作业区，随着起重机缓缓地将一个个集装箱吊装到船上，宜宾港集装箱吞吐量突破10万标箱，提前82天完成全年目标任务，并超过了前三年集装箱总吞吐量的总和，作为长江上游外贸进出口的主要窗口，宜宾港集装箱吞吐量凸显了川南区域经济发展的活力。
今年以来，面对复杂的国际经济形势和艰难的出口市场，宜宾港坚持积极灵活的营销策略，强练内功稳发展，积极发挥港口平台优势，促进港、航、货、流有机整合；高度注重与各物流企业的合作，以补贴政策为纽带，整合港口物流资源，共同培育市场；同时，精细维护既有货源，积极开发新进货源。今年以来，宜宾港积极开发引进新的货源种类，开发和正在开发的新货种包括云南进口铜精矿、川西地区的草甘膦、高碳烙铁、彭州石化的沥青岩，以及石材、重晶石、硫磺、酒糟等货物。
此外，宜宾港还进一步完善口岸功能，大力引进海船公司设立还箱点，口岸办、海关、检验检疫、海事等查验单位全面进驻港口，水运口岸、保税物流中心、进口粮食指定口岸的建设，使宜宾港成为配套完善、功能超前的现代化港口。
据了解，宜宾港还跨区域整合资源，联手川滇渝航运物流企业合力构建西部地区铁水联运新通道。今年9月16日，“宜宾港云南地区客户推荐会暨业务对接会”在宜宾港成功召开。南滕俊多式联运股份有限公司、昆明滇远物流有限公司和四川宜宾港有限责任公司在会上签订了水陆港战略合作框架协议，对新通道的形成和发展起到了强有力的推动作用。
目前，宜宾港已成为宜宾市打造新经济增长点核心之一。随着宜宾及周边经济的发展，宜宾港将被打造成为长江上游唯一同时具备集装箱、重件、滚装、散货、件杂运输、保税仓储、口岸、通关、检疫检验服务等多功能为一体的现代化综合枢纽港。